Durante su segundo informe de gobierno, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó los avances en infraestructura carretera, inversión, desarrollo tecnológico y saneamiento ambiental, con proyectos que involucran a Puebla y Tlaxcala, así como a otras entidades del país.
En materia carretera, Sheinbaum informó que se han construido y ampliado 1.100 kilómetros de caminos en la región Mixteca, con el propósito de mejorar la conectividad entre comunidades y municipios de esta zona y facilitar la comunicación entre Puebla y Tlaxcala. Estas obras buscan favorecer la movilidad regional, reducir tiempos de traslado y fortalecer el intercambio comercial y económico entre ambas entidades.
La presidenta también destacó otras obras estratégicas de infraestructura carretera realizadas en distintos puntos del país. Entre ellas se encuentra la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes, que conecta comunidades de Sonora y Chihuahua y mejora la comunicación terrestre entre ambas entidades; la carretera Pátzcuaro-Uruapan, en Michoacán, cuya modernización fortalece la conexión entre dos de las principales ciudades de la entidad; y el tramo Real del Monte-Huasca, en Hidalgo, construido para mejorar la comunicación carretera y agilizar el tránsito en esa zona.
A estas obras se suma el puente Nichupté, en Quintana Roo, infraestructura que permite una conexión más directa entre distintas zonas de Cancún y busca mejorar la movilidad en uno de los principales destinos turísticos del país.
En el marco del programa carretero federal, Sheinbaum señaló además que se trabaja en distintos corredores estratégicos. En el corredor del Golfo de México se contempla la carretera Macuspana-Escárcega, en Tabasco y Campeche, para fortalecer la comunicación terrestre en el sureste; así como el mejoramiento y ampliación de la carretera Tampico-Reynosa, en Tamaulipas, pasando por Ciudad Victoria, con el objetivo de mejorar la conectividad entre el sur, centro y norte de ese estado.
Por otra parte, el corredor del Pacífico contempla trabajos para mejorar la comunicación carretera desde Salina Cruz, Oaxaca, hacia Michoacán, fortaleciendo la conexión de los estados del litoral del Pacífico y las rutas vinculadas con actividades comerciales y productivas. También se plantearon mejoras en la carretera 57, uno de los principales ejes carreteros del centro y norte del país, que atraviesa entidades como Querétaro, San Luis Potosí y Coahuila, y funciona como una vía fundamental para el transporte de mercancías y pasajeros.
Puebla apuesta por tecnología e inversión
Además de las obras de infraestructura, la presidenta destacó la participación de Puebla en la estrategia federal para atraer inversiones. De acuerdo con lo expuesto durante el informe, el estado cuenta con 19 proyectos prioritarios de capital privado y mixto, que representan una inversión estimada de 3.760 millones de dólares.
Uno de los principales proyectos se desarrolla en Ciudad Modelo, en San José Chiapa, Puebla, donde el Gobierno federal impulsa su reconversión como Capital de la Tecnología y la Sostenibilidad. El proyecto contempla 400 hectáreas disponibles para atraer nuevas inversiones, dentro de la estrategia de los Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar.
Sheinbaum destacó que Puebla también participa en proyectos estratégicos relacionados con tecnología nacional. Entre ellos se encuentra Kutzari, iniciativa orientada al desarrollo de una cadena de valor de semiconductores; Olinia, proyecto para el desarrollo de un auto eléctrico mexicano; la Red ECOS, enfocada en fortalecer la colaboración científica y tecnológica; y el Programa Nacional de Divulgación Científica, destinado a acercar la ciencia y el conocimiento tecnológico a la población.
Estas iniciativas forman parte de los 20 proyectos estratégicos impulsados por el Gobierno federal para fortalecer las capacidades tecnológicas del país y generar nuevas oportunidades de inversión y desarrollo.
Plantas de tratamiento para ríos contaminados
En materia ambiental, Sheinbaum destacó también la instalación de 23 plantas de tratamiento destinadas al saneamiento de tres de los sistemas hídricos considerados prioritarios: los ríos Atoyac, Lerma-Santiago y Tula.
El río Atoyac, que atraviesa principalmente Puebla y Tlaxcala, es uno de los principales focos de atención debido a sus niveles de contaminación. Las plantas de tratamiento buscan reducir la descarga de contaminantes y mejorar la calidad del agua. El sistema Lerma-Santiago, que involucra a entidades del centro y occidente del país, también será atendido mediante infraestructura destinada al tratamiento de aguas residuales y a la recuperación de los cuerpos de agua vinculados con esta cuenca.
Por su parte, el río Tula, en Hidalgo, forma parte de otra de las zonas prioritarias para el saneamiento. Las plantas permitirán tratar aguas residuales antes de su descarga y contribuir a disminuir los riesgos ambientales y sanitarios asociados con la contaminación. “Con esta estrategia, se busca reducir el riesgo ambiental y garantizar el derecho al agua limpia en la zona metropolitana”, expuso la presidenta.
